原创 为啥北京这一车队头戴“黑帽子”，没牌也敢上路跑？交警道出实情

前言：

买车之后，第一件要做的事情是什么？很多人会毫不犹豫地回答，当然是去上车牌。车牌就是一辆车的身份证，若是没有身份证，想去哪里都会被查。无牌驾驶，车主也会扣相应的驾驶证分，后果非常地严重。

不少人会说，自己才买的新车，是不用去办理车牌的。这也是不行的，哪怕是才过户的新车，也需要一张临时车牌。特别是在北京，人口数量大，在交通方面，交警是管理得非常严格的。不过，也有一些例外存在。

如北京一车队头戴黑帽无牌行驶，交警看到也当作没看见一样。为何这些车没有车牌也敢在路上驾驶呢？

汽车没挂牌，交警也没管

近日一些网友在北京的马路上，遇到一行很奇怪的车队。见到交警也对他们不管，这些人就把视频发到网络上，瞬间引起大家的广泛关注。

很多人认为，这些车子都没上牌照，还能这样肆无忌惮地开在马路上，一定是有身家背景，让交警都不敢管。眼看着这件事情越闹越大后，该车队的负责人才出面解释真相。

这些车没有车牌，还头戴“黑帽”，是因为这些车辆是相关部门用来测试的车辆。这些汽车上，有安装先进的无人驾驶技术，汽车里有司机在，但这些司机并未操控车辆。他们的任务，主要是看车辆在无人驾驶途中的反应情况，再做详细地记录。因为是测试的车辆，没有过户，所以才没有申请到车牌。

让许多人好奇的黑帽，其实是高科技技术光波摄像头。这个摄像头是无人驾驶的关键，车辆在自动驾驶的时候，就是通过这个摄像头来感应周围的事物，然后作出回应的。

摄像头在接收到周围的信号后，会将感应到的信息传入汽车的智能指挥系统中。系统会根据指令，传达出下一个该做的正确指令。

测试车在开上路前，会提前和交警报备

就算是无人驾驶车上路，但一辆车没有车牌，为何交警没有主动过问呢？其实，交警没有过问，也是有原因的。这些测试车辆在测试前，相关人员会和交警部门取得沟通。在交警处报备后，这些车辆也算是有一张通行证。所以，交警看到这样的车辆在马路上行驶，也不会去拦截。

无人驾驶技术，在全球都是一个全新的领域。各国的起点都是一样的，都在开发和研发，还有实验阶段。若是中国能够在无人驾驶上，取得一定的成就，那在行业中，也能占据先机。

那还是有很多人会疑惑，大家买车不就是用来开的吗？若是人人都使用无人驾驶车，那大家何必去考驾照，不是多此一举吗？

无人驾驶车的好处多

国家重视无人驾驶车的发展，是有一定原因的。特别是在现代科技的发展中，人们会发现，通过科技制造出的东西，在工作能力上，是远远胜于人们的。如在一个厂房里，流水线和机械生产线的差距就很大，可能十条人工流水线，都比不过一条机械生产线生产出的产品多。

在无人驾驶方面，也是同样的原理。人在持续开车的时候，会出现疲惫的现象。在驾驶时间长的时候，还会引发车祸隐患。

但如果是无人驾驶车出行的话，就不用考虑这方面的问题。无人驾驶车会自动去规避危险，提高人们的出行安全。何况，无人驾驶技术的突破，也能体现出中国的科研实力。

中国的起步时间较晚，很多科技方面，都和西方国家有着很大的差距。但在无人驾驶技术方面，几乎是全球都处于一个起跑线上，但是中国要是能够在这个领域，先一步作出成绩。那就意味着中国在这个领域上，能够掌握一定的话语权。无人驾驶技术，是推动中国自动化领域发展的一个重点。

对于普通人来说，在街上看到无人驾驶车也不需要担忧。在目前，很多公司都已经推出无人驾驶车了，如美团就曾推出过，无人驾驶外卖车。

至于测试车，一般都会安排有经验的技术人员进行跟踪驾驶，一旦出现异常，这些技术人员也会及时调整。所以，汽车的测试是处于安全范围内，不会给路人造成任何的安全隐患。

结语

从小方向来说，无人驾驶车一旦普及，能提高人们的安全驾驶，还能解决一部分交通堵塞问题。而从大方向来说，中国在很多科技方面，和发达国家还有一定的差距。而无人驾驶车，或许就是中国弯道超车的一个重点。

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