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手把手教你从保险盒取电安装行车记录仪

更新:2023-11-13 19:01:21编辑:tooool归类:安装教程人气:461

跟着我这个教程一步步装,只要你驾照是自己考的,你就能学会

省个一两百的安装费吃顿排骨不香吗?

目前行车记录仪的安装方式主要有三种

第一种是部分汽车后视镜自带USB接口,可以直接去取电,非常方便,但无法提供24小时停车监控功能

第二种是从点烟器(acc)取电,操作简单,但要占用点烟器接口,且同样无法提供24小时停车监控功能

第三种是本文要详细讲解的,从车内保险盒取电,同时接入常电和acc,操作较为复杂,但能够实现24小时停车监控功能,且不占用车内供电接口

常电接口的意思是无论汽车有没有通电或者启动,该接口都是有电的,例如喇叭,电动座椅等

acc接口的意思是只有在汽车通电或者启动之后才有电,例如点烟器,雨刮等

常电接口和acc接口都有多个,我们只需要各接一个就行


教程开始:

注意:本教程使用的车辆是2022款奇瑞瑞虎7Plus,奇瑞车型通用

1、需要准备的工具如下

活动扳手(负极线搭铁用)

降压线(实现24小时停车监控功能必备,一定要带低压自动断电保护功能,避免汽车馈电无法启动)

行车记录仪(包含主机、内存卡、塑料撬棒)

取电器(类似排插功能,部分车型非必要,下面细讲)

梅花起子(部分车型非必要,主要是打开主驾驶左下方保险盒侧护板用)

试电笔(部分车型非必要,如果你的随车说明书详细讲明了保险盒内各个接口的作用则不需要试电笔)


2、打开车内保险盒(大部分车型都在主驾驶左下方位置,详见汽车说明书)

手把手教你从保险盒取电安装行车记录仪

在撬开保险盒侧护板时小心一点,从下往上按顺序撬开

撬开侧护板需要使点劲儿,并把密封胶条扯开

打开侧护板后卸掉下护板的三颗螺丝

取下护板的时候也要使点劲,都是卡扣安装,不要怕

红圈位置可能要线路接口,不要硬拔,有卡扣,跟网线卡扣一样

保险盒拆开后的样子

这里有一点要注意,不是所有车型拆保险盒都是这样的,有的车保险盒在侧面;有的车不用卸螺丝,用手一扯就可以了,如下图:

这种用手一扣就开了

不同的车型,保险盒的位置,打开方式都有区别,但区别不大,说明书里都有详细的位置

打开保险盒后,进入第三步


3、找到常电接口和acc接口

试电笔的作用就是在这里

电压不高,没有触电风险,放心操作

试电笔负极找个螺丝夹住就行,后面行车记录仪的负极线也是找螺丝搭铁

车辆熄火断电状态下,试电笔灯亮证明这个口是常电接口

同时找几个不亮的口,然后给车子通电或者启动车辆,再用试电笔测,之前不亮的现在亮了,这个口就是acc

这里注意下,有的车说明书里会附带保险盒内详细的每一个接口的作用,可以不用试电笔,但有些常电接口可能是备用接口,所以我还建议是买个试电笔比较保险,某宝几块钱就行


3、连接取电器

给取电器插头插入买的保险丝,用5A的就可以,插到外侧

降压线有三个线头,分别是常电,acc和负极


4、将取电器插入保险盒接口

取电器个头有点大,所以前期要找好不会被挡住的接口

这里我先插入的是常电接口,然后再负极搭铁,插行车记录仪主机看看线路有没有问题

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负极的黑线随便找一颗就近的螺丝搭上就行

记录仪开机正常

此时汽车为熄火断电状态,接入常电和负极后记录仪通电,证明没有问题,继续下一步,黄线插入acc

这里说明一下,我的车acc接口没有备用端口,所以我用试电笔测出来的acc口是插了原车保险丝的,这里就需要把原车保险丝拔了,插到取电器内测的口里,再把取电器插到acc口,具体操作步骤如下:

用这个白色的夹子把原车保险丝拔出来

注意了,这个夹子每个车都自带,但都在发动机舱的保险盒里,不嫌麻烦可以用原车的,买一个也不贵,一般买取电器的时候都会送

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把原车保险丝插到acc取电器内测

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取电器插进acc接口,使点劲儿插紧,看我用力的食指

三线取电完毕

恭喜你,到这一步你已经完工大半了

这里多一句嘴,取电器一是为了更安全更方便的接线,但也有人直接把线缠在保险丝上插进去的,这样也不是不行,只是有一定风险,不是很建议,而且如果那个口刚好没有原车保险丝怎么办?还是买两个取电器吧,某宝几块钱

取电完了还是建议插入行车记录仪测试一下,避免哪里线路松动

特别说明,如果你只接acc和负极,哪怕打着了火行车记录仪也是不通电的,必须三根线都接上电,常电接口也是可以接入acc口的,但那样就没有24小时监控功能了


5、安装行车记录仪

行车记录仪根据品牌型号不同安装方法也各有不同,按照说明书来,这个非常简单我就不具体讲了。内存卡我买的64G,放一张安装好的图

记得插卡

6、走线

对于新手来说,走线可能会觉得很麻烦,其实不然,走线是最简单的一步了,跟着我来

用塑料撬棒把线往里面怼

顺着缝往保险盒那里塞

按照红线位置和方向走线,A柱那个缝隙一撬就开

不用担心会怼坏,里面都有空隙的,放心怼它,马上就大功告成了

把多余的线拧巴拧巴捆到铁架子上

这里要捆的牢一点,免得后面有异响,最好使用扎带,我本来买了的,结果被败家娘们儿当垃圾给扔了,给我气的


7、最后一步,把拆开的东西都装回去,大功告成

记得把胶条塞回去,不然门关不上吓你一跳

完美

累死我了

简单总结一下,第一次自己装行车记录仪可能会有点累,但真没多少技术含量,你细心一点,多花点耐心,以你能拿到驾照的智商,我觉得没问题,装完以后会有很大的成就感。

另外,我一直都是鼓励粉丝朋友们自己动手丰衣足食的,开车时间长了难免会遇到换轮胎啊、自己小保养一下、小修一下车等等,多培养培养自己的动手能力,总不是坏事儿。

对了,最后感谢一下我的宝贝/摄影师,虽然技术不咋地,脾气也不咋好,但人好歹活儿帮我干完了,么么么么么哒

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